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物流战“疫”背后,无人配送如何更快走向爆发期?
2020-03-26
摘要:
春节前夕,新型冠状病毒被首次发现,至今疫情影响的范围已扩至全国乃至世界,一场没有硝烟的战争至今没有结束。

春节前夕,新型冠状病毒被首次发现,至今疫情影响的范围已扩至全国乃至世界,一场没有硝烟的战争至今没有结束。减少人群聚集和人员接触是抗“疫”的关键措施,但那些奋战在一线的工作岗位是无法空缺的,比如医护人员、物流人员等等。疫情给经济带来了短期冲击,在震惊之余我们也在思考:如何运用无人驾驶技术,为人类做出更多贡献?

 

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事实上,自疫情爆发以来,无人配送正逐渐成为战“疫”工作的“标配”。在疫情期间,无人配送车担任着物流配送、室内消毒、餐饮服务等重要职责。在疫情中有效降低了人员接触感染风险,从长期来看,无人配送为新零售、物流、餐饮等行业在补充动力,并带来重要的革新价值。

 

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无人车在医院送餐和送药


加之国家政策的影响,近日,国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,以推进智能汽车创新发展。在国家政策和技术发展的双重驱动下,低速无人驾驶在未来将具有巨大的发展空间。近年来无人小车已逐渐走进大众的视野。但距离真正的爆发期还有一段距离。

 

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威盛近期推出威盛Mobile360 M810智能车载系统,该系统提供了先进的安全功能,威盛运用先进的无人驾驶技术,助力低速无人小车快速走向爆发期。这款产品支持多个6个高清FOV-40°和FOV-190°摄像头以及两个CAN总线端口,助力安全行驶,能够尽大程度上提供新的安全警报,包括盲点检测、前方碰撞警告和车道偏离警告;并且加固超紧凑的外形能够适应各种应用环境,并且具有丰富的无线功能。

 

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威盛Mobile360 M810智能车载系统安装便捷,易于整合威盛Mobile 360 其他系列产品,并能够根据客户需求进行灵活定制,能够高效减少无人小车与行人、骑行者的事故率。更大程度提高“最后一公里”的安全性。

 

产品特点:

坚固小巧的车载系统,工作温度范围宽,带IGN的9~36V DC输入;

6个FAKRA端口,使ADAS、DMS、SVS和DVR功能实现灵活的FOV-40°和FOV-90°摄像机配置选项;

千兆以太网加上可选的4G LTE、Wi-Fi和BT4.1连接;

丰富的I/O扩展功能,包括2个CAN总线端口、2个USB 3.0端口、1个COM端口、1个HDMI端口、1个M.2 SAS插槽、1个Micro SD卡插槽和1个MiniPCIe插槽;

缆线和可选10.1’投射电容屏;

用户友好的校准软件工具。

 

威盛作为一家老牌科技公司,凭借业内出色的人工智能和计算机视觉技术,目前已与多位交通领域客户达成深度合作,并有巴士车、叉车、低速无人配送车等多个项目成功落地。未来,威盛将继续为无人驾驶领域赋能,欢迎更多的业内同仁与我们进行交流。

 

关于威盛电子

威盛电子是全球领先的科技企业,运用先进的人工智能、物联网和计算机视觉技术,致力于交通、工业、智慧城市和数据中心应用的创新智能解决方案。公司总部位于台湾台北,通过威盛全球化网络布局,在美国、欧洲及亚洲的高科技核心区域设立了分支机构。客户群涵盖全球各大领先高科技、工业和运输企业。